海外置產王／日本福島 購屋門檻低

 311東日本大地震已屆滿十周年，當時受災嚴重的日本東北，雖然區域復甦進度仍是長路漫漫，尤其是福島縣的濱通地區，即使撤離命令已解除，民眾歸鄉的情況還是不盡理想，不過日本官方為帶動當地居住活力，今年針對福島的12個市町村，祭出「移住支援金」，鼓勵民眾前往定居。

據日本官方消息，「移住支援金」政策規定，只要符合條件的外地居民移居至此，單身者可獲120萬日圓（約新台幣31萬元）補助，家庭則是最多補助200萬日圓（約新台幣52萬元）；假如是福島本地縣民遷居指定的12個市町村，補助金額則是單身80萬日圓（約新台幣21萬元）、家庭最高120萬日圓。

若是在指定的12個市町村所設立的五年內新公司，還能獲得最高400萬日圓（約新台幣104萬元）的創業補助。由於適用對象也包含在日本合法長期居留的外籍人士，因此有不少旅居海外的國人，開始思考移居福島的可行性。

台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中表示，福島沿海地帶在311地震及其後的海嘯、核災中受到重創，人口也大量外流，時至今日尚未恢復災害發生前的繁榮風貌，導致近年房市始終在低檔徘徊。以沿海市町村中相對熱鬧的南相馬市來說，總價600萬~1,200萬日圓（約新台幣150萬~300萬元）的低價，就能買到當地一棟中古透天厝。

陳定中指出，如果是家庭移居並有創業打算，在補助拿滿情況下，更有機會以「零元購屋移居」當地，因此就房價角度來看，福島沿海市町村確實是個負擔輕鬆地方，不過若想在此置產等待增值，還需要一大段時間，因此福島置產門檻固然親民，但出手前需做好長期持有的心理準備。

陳定中表示，福島沿海非毫無利多，像是日本官方先前將東京奧運視為東北復興計畫的一環，特別將部分比賽場館與選手村設在福島，為福島增添建設利基。

他指出，東京首都圈與仙台都會區的JR常磐線，也終於在去年全線開通，使濱通地區往來東京、仙台、磐城等地的交通大幅改善，往後隨著時間推進，福島沿海仍有機會重拾往日榮景。

事實上，福島沿海近年的觀光發展蒸蒸日上，在疫情爆發以前，福島濱通地區的旅客人次已連續八年正成長，增加狀況為福島各地之冠，且在外籍旅客方面，台灣遊客對於至福島旅遊更是興致高昂。

福島縣官方資料顯示，台灣旅客自2014年起，就高居福島國際觀光客的首席寶座，且七年期間，住宿人次從7,000多人次，增加到5.8萬人次，翻漲超過八倍，由此研判，待疫情結束重啟國際觀光後，眾多的台灣觀光客將再度到訪福島。

在觀光發展漸上軌道之際，濱通地區的旅宿供給卻仍有限，所以南相馬市的JR原之町站、小高站周邊，就有部分歸鄉民眾投入民宿經營，由於當地民宿每人每晚住宿費用約4,000~7,000日圓，假使後續觀光發展維持穩定，在此置產開設民宿，應可有不俗的投報表現。

此外，濱通地區的市町村，近年生活機能已逐漸步上軌道，2017年，富岡町睽違多年再度開設了SAKURA MALL超市，浪江町也在2019年迎來AEON超市，同年，大熊町役場新廳舍也落成啟用，因此隨著時間推進，福島沿海頗有機會重現往日榮景，所以用長期持有的角度來看，福島沿海依然有遠景可期。

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